正在舉行的2026北京國際車展總展出面積達38萬平方米，規(guī)模躍居全球首位。1400多臺展車里，首發(fā)車181臺、概念車71臺，國際化與專業(yè)化水平再攀新高。作為全球汽車產(chǎn)業(yè)的“風向標”，北京車展匯聚了全球目光，也成為觀察中國汽車出海新格局的重要窗口。

外國觀眾：我由衷驚嘆于中國的新技術(shù)、新時代面貌，以及全新的中國汽車，正把市場拓展至歐洲乃至全球各地。目前中國汽車在巴西市場大獲成功。我認為現(xiàn)在市場占比大概有40%，整體勢頭向好，發(fā)展很不錯。

這份來自海外的好評，也在持續(xù)走高的出口數(shù)據(jù)中得到印證。自2023年起，中國汽車出口量已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一，今年一季度汽車出口222.6萬輛，同比增長56.7%。其中，新能源汽車出口95.4萬輛，同比增長1.2倍。

不斷增長的海外需求，也讓本屆車展成為國內(nèi)外經(jīng)銷商對接合作的關(guān)鍵樞紐。

奇瑞汽車股份有限公司董事長 尹同躍：今年我們邀請了4000多個外國人參加車展，他們看到中國汽車發(fā)展的速度、技術(shù)含量、含金量越來越高，特別是現(xiàn)在很多做傳統(tǒng)油車的經(jīng)銷商都轉(zhuǎn)向賣新能源汽車和賣智能化汽車，我覺得這也是中國汽車加速國際化的一個非常好的契機。

渠道合作持續(xù)拓寬的同時，不少參展車企也帶來了多元化、定制化的核心技術(shù)方案，匹配全球多元消費需求，構(gòu)建起更具韌性的全球化發(fā)展體系。

廣汽集團動力BU總裁 祁宏鐘：星源超級雙擎技術(shù)相當于把油車智能化，舉個例子，相當于是手機從功能機變成智能機，最核心的訴求是幫助一些不太適合或者不太滿足充電條件的國家和地區(qū)的油車用戶們，可以在保持油車使用習慣的基礎(chǔ)上直接邁入智能化時代。

從單一整車批量外銷，到技術(shù)輸出、本土化適配，中國汽車出海邁入全產(chǎn)業(yè)鏈、體系化深耕的新階段。模式的升級也推動中國汽車品牌價值持續(xù)攀升。

長城汽車首席技術(shù)官 吳會肖：當中國汽車走出去的時候，除了追求銷量，更重要的是追求在品牌上、服務(wù)上的高水平發(fā)展。本次車展上也得到了外商客戶的一致好評。我們現(xiàn)在都開始擔心供貨緊張的問題了，海外的銷量在我們企業(yè)內(nèi)部目前已經(jīng)逼近1∶1了。

逛車展看文創(chuàng)

體驗不一樣的汽車文化

在北京國際車展上除了可以感知全球汽車風向標的魅力之外，還可以體驗全新的汽車文化，讓觀眾從看車到購買相關(guān)文創(chuàng)，沉浸式體驗品牌的文化創(chuàng)意，讓消費轉(zhuǎn)化成可以珍藏的記憶。

在車展現(xiàn)場，記者看到了一個特別的展臺，服裝帽飾、包袋、杯壺、紀念章等文創(chuàng)產(chǎn)品琳瑯滿目。這是北京國際車展首次推出的系列文創(chuàng)產(chǎn)品，將汽車符號融入文創(chuàng)產(chǎn)品，也激發(fā)了現(xiàn)場觀眾的購買熱情。

參展商告訴記者，本次推出的各類文創(chuàng)產(chǎn)品有一百多種款式，產(chǎn)品兼顧實用功能與美學表達，為北京國際車展帶來更多元化的觀展體驗。

把消費場景和文化傳播相結(jié)合的還有“北京禮物”的展臺，包括燕京八絕、榫卯模型等非遺精品，讓觀眾更直觀地感受中國傳統(tǒng)文化的魅力。

在一個充滿古典韻味的展區(qū)上，精致的車載香薰、精美的車飾掛件，陶瓷、蘇繡等傳統(tǒng)技藝的加入為汽車周邊產(chǎn)品注入中國文化符號。

記者觀察：

傳統(tǒng)文化正加速融入現(xiàn)代汽車生活

總臺央視記者 王舒暢：從汽車的風馳電掣，到掌中的匠心溫度；從展廳的科技震撼，到身邊的美學陪伴——這是我在2026年北京車展觀眾日首日的直觀感受。

在剛剛那片工藝美術(shù)跨界展區(qū)，我看到了另外一種“速度”，那就是傳統(tǒng)的中國文化、中國美學、中國元素正在和現(xiàn)代汽車生活快速融合。無論是精湛的瓷器，還是華美的蘇繡，他們都搖身一變，變成了車載飾品和生活好物，讓鋼鐵座駕有了溫潤的觸感。

觀眾也不再像以往一樣只是簡單打卡拍照，而是欣然把文創(chuàng)帶回家。車展也不再只是速度與科技的盛宴，而是成為觀眾可觀、可感、可參與、可帶回去的美好體驗。