深圳新聞網(wǎng)2026年5月12日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉）近日，深惠城際大鵬支線首列全新動(dòng)車組順利抵達(dá)大鵬新區(qū)新大停車場(chǎng)，標(biāo)志著該城際鐵路建設(shè)獲得關(guān)鍵性進(jìn)展，向線路后續(xù)開通運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)了一大步。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該動(dòng)車組車輛外觀采用科技青搭配霓虹紫配色，線條利落，極具科技質(zhì)感。內(nèi)飾寬敞通透，配備大間距軟包座椅，設(shè)置大件行李柜與無障礙專屬區(qū)域，兼顧出行舒適度與實(shí)用性。司機(jī)室搭載懸浮式碳纖維司機(jī)臺(tái)，貼合人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)。

據(jù)了解，該列車于2024年11月即開始啟動(dòng)研制，融合高鐵硬核技術(shù)與城軌便捷運(yùn)營(yíng)模式，為首列外通型市域（郊）動(dòng)車組。動(dòng)車組最高運(yùn)營(yíng)速度160公里每小時(shí)，采用AC25KV供電制式，具備GOA4等級(jí)全自動(dòng)駕駛能力。

在智能化方面，列車搭載了智能導(dǎo)航、環(huán)境智能調(diào)光調(diào)色、乘客擁擠度監(jiān)測(cè)及智能健康管理數(shù)據(jù)系統(tǒng)等，配備車內(nèi)視頻監(jiān)控，支持大功率無線充電，可與深圳地鐵地面智能系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)互通。車輛采用輕量化鋁合金車體，運(yùn)用高頻輔助技術(shù)，全車使用環(huán)保水性金屬漆與水性膠，低碳健康。

據(jù)了解，目前，大鵬支線已進(jìn)入攻堅(jiān)階段。該線路未來通車后，將打造大鵬、龍崗、坪山深圳東部三區(qū)“半小時(shí)通勤圈”，通過換乘可快速通達(dá)寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南山、前海等區(qū)域，有力支撐深圳“東進(jìn)戰(zhàn)略”實(shí)施，推動(dòng)?xùn)|部片區(qū)加快融入大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。