深圳新聞網(wǎng)2026年5月14日訊（記者 張文卿）5月13日，第十八屆深圳國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)／展覽會(huì)（CIBF2026）正式開幕，位于深圳國(guó)際會(huì)展中心的展館內(nèi)人流如織。在欣旺達(dá)展臺(tái)前，一艘搭載電池系統(tǒng)的船模吸引了不少專業(yè)觀眾駐足。

欣旺達(dá)CIBF展臺(tái)。

針對(duì)船舶電動(dòng)化的發(fā)展階段，欣旺達(dá)船舶電池市場(chǎng)總監(jiān)在接受深圳新聞網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，大型遠(yuǎn)洋貨運(yùn)輪船的電動(dòng)化目前尚處于商業(yè)化起步階段，預(yù)計(jì)全面規(guī)?；孕枞轿迥陼r(shí)間。

船用電池主題報(bào)告會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

近年來(lái)，船舶電動(dòng)化正成為動(dòng)力電池行業(yè)的新增長(zhǎng)極。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2026年中國(guó)電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模將超過360億元。

與會(huì)業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，當(dāng)前電動(dòng)船舶在全球船舶市場(chǎng)的滲透率尚不足1％，在政策支持和市場(chǎng)需求的雙輪驅(qū)動(dòng)下，未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊。

據(jù)悉，作為CIBF2026的參展商之一，欣旺達(dá)并非該領(lǐng)域的“新面孔”，公司早在2019年便開始布局船用電池業(yè)務(wù)。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)布的“SAIL”方案展示了從電芯到電池包的完整產(chǎn)品矩陣。其中，268Ah電芯主打高倍率性能，可實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)10％至80％快充，適用于執(zhí)法艇、工作艇等高頻運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

船用電池包。

展位現(xiàn)場(chǎng)展示船用電池展品。